Bakan bu sözler karşısında öncelikle şaşırmış ama yakından tanıdığı Osman Durun ne gibi bir parlak önerisi olacağını tahmin etmiş olmalı.
Osman Dur, yeniliklere açık bir kişilik olan Yıldırıma şunu öneriyor:
Efendim, bildik yöntemlerle bu cari açık problemi çözülemez. O zaman yeni bir model üzerinde çalışalım. Dünyanın her yerinden başarılı Türk beyinlerini tespit ettik. Bunların 400ünü Türkiyeye getirelim. Büyük bir merkez kuralım. 1er milyon dolarlık bütçe verelim. Çalışıp, proje üretsinler. Varsın, 399u batsın. Birisi bile tutsa ülkemizi kurtarırız.
Öneri özetle böyle. Başka ülkelerde genelde risk sermayesi denilen bu uyglamanın devlet tarafından finanse edilmesi doğru mudur acaba ?
Gerçekten başarı şansı olur mu ? Yoksa o da diğer teşvik ve krediler gibi cebimizden çıktığıyla mı kalır, ne dersiniz ?
Not: Türkiye'de 1 kilometre otoyol maliyeti 6 ila 8 milyon dolar arasında değişiyor.
Akşam gazetesinden İsmail Küçükkaya'nın buradaki köşe yazısına göre Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve Türksat Genel Müdürü Osman Dur arasında son derece ilginç bir diyalog geçiyor...
Dur, Yıldırıma, Sayın Bakanım, şu cari açık problemini çözelim diyor.
Dur, Yıldırıma, Sayın Bakanım, şu cari açık problemini çözelim diyor.
